近日，随着“一带一路”中欧班车徐徐驶出江西赣州国际陆港，意味着首次通过铁路运输完成支架交付。
保威中欧某双立柱支架项目
保威本次项目地位于中欧平原，占地136公顷，装机容量为80mw，每年能满足当地约30,000户家庭的用电需求以及减少约96,000吨二氧化碳排放量，预计年底前实现全部容量并网。
保威中欧某双立柱支架项目
本项目是采用双立柱镀镁铝锌(macpower)，平均雪载为1.25kn/㎡，最高雪载可达2.5kn/㎡。针对项目地有两种不同地质，保威分别采用静压桩以及混凝土桩两种基础方案，以满足设计需求同时，为客户节省成本。
随着俄乌冲突升温，欧洲地区能源价格飙升，导致当地生产和生活成本显著上涨;因此，客户表示十分期待该项目并网之后，能够为当地提供廉价而且清洁的能源。客户还盛赞“一带一路”的中欧班列。以往国际贸易高度依赖低成本的海上运输，但目前疫情原因导致海运成本高企，很多国际贸易只能忍受高额的运输费用。“一带一路”的中欧班列，打通沿途国家的运输壁垒，有效降低了铁路运输成本，让国际贸易物流有了新的选择。我们经过多方面对比最终选择铁路运输。有了新的货运物流选项，客户期待日后跟保威有更多的合作。
赣州国际港的中欧班列是赣州跨境综合试验区与中欧商贸物流合作园区成功签署“双区联动”合作协议，并作为共建“一带一路”国际合作项目，列入“中国—中东欧国家领导人峰会”成果清单。可以说“一带一路”的中欧班列突破了当前国际贸易形势困局，为国内外贸企业提供了有力的物流支撑。