日前，中国电动汽车百人会论坛2022在北京开启。作为理事会成员，创始人王明旺、副总裁受邀于线上参加了百人会理事会暨行业形势闭门研讨会，与国家有关部门领导、16个试点城市代表，以及汽车、交通、城市规划、通信等领域的知名专家和企业高层就“推动新能源汽车加快发展”进行深入讨论。
27日下午的“新能源智能汽车投资与创新论坛”专场会议中，欣旺达副总裁梁锐发表了题为《企业提升综合竞争力的战略选择》的主旨演讲。
行业发展趋势：锂电池占主导，混动市场扩大，快充成为刚需
伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉预计，2025年和2030年全球新能源汽车产销量将分别达到2240万辆和4781万辆;基于新能源汽车销量预测，全球动力电池2025年需求量预计达到1268.4gwh，正式进入twh时代。
在新能源汽车的高需求驱动下，动力电池企业纷纷与下游车企达成战略合作关系，实现强强联合。同时，国内动力电池企业均在积极大力投资扩产，据电池网不完全统计，目前国内动力电池竞争力top10企业规划产能合计已超过2twh!基于主要原材料价格暴涨，核心动力电池企业通过投资、战略合作等方式布局上下游产业，以确保供应安全和业务稳定。
全球大环境之下，梁锐预测：锂电池商业化最成熟，未来仍将是市场主流;同时，供给端燃油车企转型压力大，需求端里程焦虑仍然存在，混动(hev)作为过渡方案，其市场占比会不断提高;此外，需求侧对充电便捷性的考量以及里程焦虑，快充/超快充将会大规模普及。
“五全”战略提升动力电池企业综合竞争力
梁锐在演讲中分析了动力电池企业目前面临的主要挑战：挑战一：全面、快速、持续的新技术开发;挑战二：车规级产品质量管理;挑战三：整车厂要求持续降低电池成本;挑战四：电池安全问题不容忽视;挑战五：可持续发展要求。
梁锐表示，建立综合竞争力是动力电池企业长期稳健发展的基础，这不仅仅要关注以往的质量、安全、成本、技术等竞争力要素，还需要企业考虑可持续发展能力。因此，未来动力电池企业综合竞争力演变为五个方面。对此，他建议动力电池企业通过“五全”战略提升综合竞争力：一、全产业链深度参与，建立资源掌控力;二、全区域化生产布局，服务高端战略客户;三、全生命周期质量管理，打造数字保障平台;四、全组织覆盖工业互联，实现高效规模增长;五、全方位可持续经营，确保全球性业务拓展。
此外，梁锐副总裁还于会议期间接受了央视网等媒体专访，就动力电池技术选择及安全问题发表个人看法。