由于互联网的蓬勃发展以及新基建政策的持续推进，大量人工智能、云计算、区块链等流量向数据中心聚集，而这些设施都要依靠强大的电力能源作为支撑。工信部、国家能源局印发的《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》指出，到2022年，全国新建大型、超大型数据中心的电能使用效率值达到1.4以下。正是在自身能耗和绿色政策的要求下，将迎来新的发展机遇。
随着我国城镇化人口数量的增长，我国逐步下放城市轨道交通建设的审批权，加强各省发改委的批复权，我国城市轨道交通建设正处在快速发展时期。通过新基建的方式将对既有的交通方式进行赋能，推动轨道交通的数字化、智能化发展对城市经济发展也有一定的促进作用。然而大量增长的城际高速铁路和城市轨道交通，也将增加城市能源消耗和环境负荷。
面对新的电力增长需求，光伏发电清洁、可再生的能源优势将能够降低城市能源消耗的“天花板”，助力城市实现绿色发展。如果将全国的车站进行开发，不仅能够做到高铁、城轨交通及车站设施的清洁能源就地自发自用，还能为车站降低空调能耗，已有的上海虹桥站、南京南站等利用光伏发电的车站就是最好的示范。而且除了车站，轨交和高铁沿线也有大量的空间可用于分布式光伏开发。城际高速铁路和城际轨道交通是新基建中带动投资最大、民生最关注的领域之一，如果将光伏发电更大限度地应用于这一领域，对于打破城市轨道交通数字化转型壁垒有很大助益。
在新基建的大背景下，组建超大规模的数据中心的号角已经吹响。数据中心的建立一头牵着数字经济的发展，一头连着清洁能源的持续供应。可以预期，进入平价上网后的光伏发电应用，将为新基建项目带来巨大的投资收益。